目次
ベテラン整備士の日程（整備歴25年以上）
本日の業務は、バスの3ヶ月検査1台を2人の作業員で整備します。
| 時間帯 | 作業・出来事内容 |
|---|---|
| 9:00〜9:30（休憩） | 始業したはずが準備もせず休憩（外にいるから休憩じゃないかも） |
| 9:30〜10:30 | 本日の作業は定期点検（3ヶ月点検）をベテラン整備士2人で作業開始（1人で3時間位の作業内容） |
| 10:30〜11:30（休憩） | スマホを見て打ち合わせ（休憩） |
| 11:30〜11:45 | 定期点検整備の続き（暇な整備士2人合流） |
| 11:45〜12:00（休憩） | 昼食の準備（弁当を食べる準備？） |
| 12:00〜13:00（休憩） | 昼食・リラックスタイム |
| 13:00〜13:30（休憩） | 昼食後の休憩 |
| 13:30～15:30 | 定期点検整備の続き |
| 15:30〜16:30（休憩） | 所定位置で休憩 |
| 16:30～17:00 | 後片付け |
| 17:00～17:30（休憩） | 本日最後の休憩 |
| 17:30 | 本日の業務終了（残業はありません） |
＊作業が業務時間内に終わらないときは、翌日に仕事の続きをするので残業はしません
定期点検整備の内容
定期点検（3ヶ月点検）の内容は、各部の給油、バッテリー点検、タイヤのローテーションと各部点検、車内の点検、走行距離でオイル交換をすることもあります。
ベテラン整備士の年収
ほぼ毎日同じような作業内容で、車検の時が作業内容が違うくらいです。
毎日定時に作業を終了し残業はしたことないです。（残業は月に平均1時間程度あるかどうか）
残業なし定時帰宅のベテラン整備士の年収は600万円くらいもらっています。
他のバス会社の整備士の忙しさはわからないのですが整備士としてはもらっていると思います。
バス整備士はオススメ
バス整備士はオススメです。
バス会社の自社バス整備しかしていない会社は特にオススメしたいです。
お客様のバスやトラックなどを扱ってるディーラーは仕事量が多すぎて大変だと思います。しかし、自社バスの整備しかしない整備工場は定期点検整備とちょっとした整備を毎日こなすだけで忙しいことはありません。（自社バスなので融通がきくので時間的余裕がある）
自動車整備業界で整備士不足になっているので整備士の募集はたくさんあると思います。
整備士の資格を持っていなくても採用しています、仕事をしながら整備士の資格取得（会社負担で資格を取らせてくれる所もあり）、大型運転免許・大型2種免許（会社負担で）を取らせてくれます。その他にも色々な資格取得のための補助制度（会社による）があります。
＊私が働いている職場の情報です。
